نڪرڻ واري برڪ اڪثر ڪري استعمال ڪيو ويندو آهي سختي سان سلنڈر گدو کي نقصان پهچائڻ لاء.اهو هڪ مسئلو هجڻ گهرجي ته ڪيترن ئي ڪارڊ دوستن کي منهن ڏيندو.ڪجهه پراڻن ڊرائيورن کان به صلاح ورتي وئي آهي.ڪجهه ڊرائيورن جو خيال آهي ته نڪرڻ واري برڪ کي هن طريقي سان ٺهيل هجڻ گهرجي، تنهنڪري قدر ڪرڻ ڪو مسئلو ناهي.ها، انجڻ جي ڪم ڪندڙ اسٽروڪ طرفان پيدا ٿيندڙ دٻاءُ خارج ٿيڻ واري بريڪ ذريعي پيدا ٿيندڙ منفي دٻاءُ کان گهڻو وڌيڪ آهي.
ڪجهه پراڻن ڊرائيورن جو خيال آهي ته ايگزاسٽ بريڪ ايگزاسٽ گيس جي مستحڪم خارج ٿيڻ کي روڪيندي آهي، ۽ پيدا ٿيندڙ اعليٰ دٻاءَ کي ايگزاسٽ مينفولڊ پيڊ کي ”ٽڙڻ“ ڏکيو هوندو آهي.مخصوص استعمال جي عمل ۾، اهڙي شيء ٿئي ٿي.پوءِ ائين ڇو ٿي رهيو آهي؟
اهو اڃا به اهم آهي ڇاڪاڻ ته ڪيترائي ٽرڪ وارا آهن ”شديد“.جيڪڏهن گاڏي کي ٽڪريءَ جي چوٽيءَ تي هلايو وڃي ته انجڻ جو گرمي پد گهٽ هوندو آهي ۽ نڪرندڙ گيس جو گرمي پد تمام گهٽ هوندو آهي، جنهن جي نتيجي ۾ ايگزاسٽ پائپ ۽ ٻين حصن ڏانهن تمام گهٽ درجه حرارت جي منتقلي ٿيندي آهي.
ايڪٽ ڪارڊ جي شوقينن ايگزاسٽ برڪس استعمال ڪيا صرف ان کان پوءِ جڏهن اهي هيٺاهين شروع ٿي ويا، پر نسبتاً گهٽ درجه حرارت جي ڪري، ايگزاسٽ ميني فولڊ پيڊن کي ساڙڻ ڏکيو هو.اھو اھو آھي جنھن کي اسين عام طور تي نڪرندڙ ميني فولڊ پيڊ سڏيندا آھيون.خارج ٿيڻ واري بريڪن سان خراب ٿيل.ٿي سگهي ٿو نا مناسب هينڊلنگ ڪنهن به صورت ۾ سڀني خارج ٿيڻ واري پيڊ نقصان جو سبب ناهي، پر انهن مان صرف هڪ.
صحيح پوزيشن مسئلو حل ڪري سگهي ٿي
جڏهن ڪيترائي ماڻهو اهڙين مسئلن کي منهن ڏين ٿا، اهي اڪثر شڪايت ڪن ٿا ته انجڻ ۽ ريڊيٽر جو معيار سٺو آهي، پر اهي ان ڳالهه تي ڌيان نه ڏيندا آهن ته ڇا انهن جا عمل درست آهن.اهو مسئلو بچي سگهجي ٿو جيڪڏهن توهان درست آپريشن جا طريقا استعمال ڪريو جڏهن هيٺاهين تي وڃو.
جڏهن هيٺاهين تي وڃو، صحيح طريقو اهو هجڻ گهرجي ته بريڪن کي اعلي گيئر ۾ استعمال ڪيو وڃي ته جيئن انجڻ کي مستحڪم طور تي هلائڻ لاء (ڪڏهن به تيل يا صرف ٿوري مقدار ۾ تيل نه اسپري ڪيو وڃي) ۽ انجڻ تي تيز لوڊ آپريشن جي ذريعي پيدا ٿيندڙ تمام گهڻي گرمي کي هٽائي ڇڏيو. مٿي چڙهڻ.Exhaust braking وري استعمال ڪيو ويندو آهي.
جڏهن انجڻ جي رفتار نسبتاً گهٽ هوندي آهي ته ايگزاسٽ بريڪ کي آن ڪيو ويندو آهي، فوري دٻاءُ تمام ننڍو هوندو آهي، جيڪو هڪ سببن مان هڪ آهي خارج ٿيڻ وارين پيڊن جي خراب ٿيڻ جو.ان ڪري اسان ايگزاسٽ بريڪ سوئچ کي آن ڪري سگھون ٿا (1500 انقلابن جي اندر) جڏهن انجڻ جي رفتار نسبتاً وڌيڪ آهي، ته جيئن اهو آهستي آهستي وڌي وڃي، ته جيئن ايگزاسٽ ميني فولڊ اندر دٻاءُ آهستي آهستي وڌي وڃي، جيڪو ايگزاسٽ ميني فولڊ پيڊ کي نقصان پهچائيندو.اهو ڪڏهن به ننڍو نه ٿيندو.
سٺي ڊرائيونگ عادتون صحيح طور تي آپريشنل ڪارڪردگي کي بهتر بڻائي سگهن ٿيون.مان اڃا تائين هتي سڀني کي ياد ڏيارڻ چاهيان ٿو ته عام طور تي ڊرائيونگ ڪرڻ وقت، توهان کي اڃا تائين ڊرائيونگ جي انداز تي ڌيان ڏيڻو پوندو.جيڪڏھن توھان ڪجھ دير تائين جاري رھو، توھان کي معلوم ٿيندو ته توھان جي "پراڻي دوست" کي شايد اڳي وانگر پيار جو مسئلو نه آھي.
پوسٽ جو وقت: اپريل-16-2021