انجڻ جي Heater Hose اسيمبلي
| 2005 | پونٽياڪ | گرانڊ ايم | V6 207 3.4L | Thermostat Bypass پائپ؛ سامهون ڪپڙا؛ wo/انجن آئل کولر پائپ | |
| 2004 | پراڻي موبائيل | الرو | V6 207 3.4L | Thermostat Bypass پائپ؛ سامهون ڪپڙا؛ wo/انجن آئل کولر پائپ | |
| 2004 | پونٽياڪ | گرانڊ ايم | V6 207 3.4L | Thermostat Bypass پائپ؛ سامهون ڪپڙا؛ wo/انجن آئل کولر پائپ | |
| 2003 | شيورليٽ | مليبو | V6 189 3.1L | Thermostat Bypass پائپ؛ سامهون ڪپڙا؛ wo/انجن آئل کولر پائپ | |
| 2003 | پراڻي موبائيل | الرو | V6 207 3.4L | Thermostat Bypass پائپ؛ سامهون ڪپڙا؛ wo/انجن آئل کولر پائپ | |
| 2003 | پونٽياڪ | گرانڊ ايم | V6 207 3.4L | Thermostat Bypass پائپ؛ سامهون ڪپڙا؛ wo/انجن آئل کولر پائپ | |
| 2002 | شيورليٽ | مليبو | V6 189 3.1L | Thermostat Bypass پائپ؛ سامهون ڪپڙا؛ wo/انجن آئل کولر پائپ | |
| 2002 | پراڻي موبائيل | الرو | V6 207 3.4L | Thermostat Bypass پائپ؛ سامهون ڪپڙا؛ wo/انجن آئل کولر پائپ | |
| 2002 | پونٽياڪ | گرانڊ ايم | V6 207 3.4L | Thermostat Bypass پائپ؛ سامهون ڪپڙا؛ wo/انجن آئل کولر پائپ | |
| 2001 | شيورليٽ | مليبو | V6 189 3.1L | Thermostat Bypass پائپ؛ سامهون ڪپڙا؛ wo/انجن آئل کولر پائپ | |
| 2001 | پراڻي موبائيل | الرو | V6 207 3.4L | Thermostat Bypass پائپ؛ سامهون ڪپڙا؛ wo/انجن آئل کولر پائپ | |
| 2001 | پونٽياڪ | گرانڊ ايم | V6 207 3.4L | Thermostat Bypass پائپ؛ سامهون ڪپڙا؛ wo/انجن آئل کولر پائپ |
پيداوار جي وضاحت
| رنگ / ختم: | اڇو / ڍڪيل |
| Coolant Hose Heat Shield شامل آهن: | No |
| Coolant Hose ڊگھائي: | 21 ۾ |
| Coolant Hose مواد: | اسٽيل |
| Coolant Hose حفاظتي آستين شامل آهن: | گهربل ناهي |
| Coolant Hose جو قسم: | شاخ ٿيل |
| آخر 1 منسلڪ جو قسم: | فلانج |
| آخر 2 منسلڪ جو قسم: | جلدي ڪنيڪشن |
| نلي جي پڇاڙي (1) اندر قطر (اندر): | 0.78 ۾ |
| نلي جي پڇاڙي (1) قطر کان ٻاهر (اندر): | 1.05 ۾ |
| نلي جي پڇاڙي (2) اندر قطر (اندر): | 0.44 انچ |
| نلي جي پڇاڙي (2) قطر کان ٻاهر (اندر): | 0.62 انچ |
| وڌ ۾ وڌ ڪم ڪندڙ دٻاءُ (psi): | 100 |
| پيڪيج مواد: | Heater Hose اسيمبلي |
| پئڪيج مقدار: | 1 |
| پيڪنگ جو قسم: | ٿيلهو |
| Thermostatically ڪنٽرول: | No |
| ڪلپس سان: | No |
گاڏيءَ جا هاس ڇا ڪندا
گاڏيءَ جا هوز کولنگ سسٽم جو سڀ کان وڌيڪ خطرناڪ ڍانچي جزو آهن جيڪي لچڪدار ربر جي ڪمپوزائٽس مان ٺهيل آهن جيڪي انجڻ مان وائبريشن کي سنڀاليندا آهن. Hoses ٺهيل آهن کولنٽ کي سخت دٻاءُ، انتهائي گرمي پد، تيل، گندگي ۽ ڪچري کي برداشت ڪرڻ لاءِ.
هڏيون اندران ٻاهران خراب ٿي وينديون آهن، جنهن ڪري انهن جي زوال کي ڳولڻ مشڪل ٿي ويندو آهي. هوزز جيڪي خراب ٿينديون رهنديون آهن انهن ۾ ننڍڙا درگاهون ۽ پنهول پيدا ٿي سگهن ٿا جيڪي دٻاءُ، ٺڪاءُ ۽ گرميءَ جي نمائش سبب ڦاٽن ٿا
هيٽر هوز بمقابله ريڊيٽر هوز
اڪثر گاڏين جو کولنگ سسٽم چار مکيه هوز تي مشتمل آهي.
مٿيون ريڊيٽر نلي thermostat هائوسنگ ۽ ريڊيٽر سان ڳنڍيل آهي. ريڊيٽر جي هيٺان کان، هيٺيون ريڊيٽر نلي آهي جيڪا پاڻي جي پمپ ڏانهن هدايت ڪئي وئي آهي. گاڏي جي واٽر پمپ سان هلندڙ، انجڻ جو کولنٽ ريڊيٽر مان گذرڻ کان پوءِ پنهنجي گرمي وڃائي ٿو. ٻئي اپر ۽ لوئر ريڊيٽر هوزز انجڻ سان ڳنڍيل کولنگ سسٽم ۾ سڀ کان وڏو هوز آهن.
هيٽر هوز ننڍڙا هوز هوندا آهن جيڪي هيٽر ڪور سان جڙيل هوندا آهن، جيڪو ڊيش بورڊ جي هيٺان هوندو آهي، ڪيبن ۾ مسافرن کي گرميءَ جي فراهمي لاءِ.
