انجڻ هيٽر هوز اسيمبلي
| 2005ع | پونٽياڪ | گرينڊ ايم | وي 6 207 3.4 ايل | ٿرموسٽيٽ بائي پاس پائپ؛ سامهون واري ڍڪ تائين؛ wo/انجڻ آئل ڪولر پائپ | |
| 2004 | اولڊسموبائل | اليرو | وي 6 207 3.4 ايل | ٿرموسٽيٽ بائي پاس پائپ؛ سامهون واري ڍڪ تائين؛ wo/انجڻ آئل ڪولر پائپ | |
| 2004 | پونٽياڪ | گرينڊ ايم | وي 6 207 3.4 ايل | ٿرموسٽيٽ بائي پاس پائپ؛ سامهون واري ڍڪ تائين؛ wo/انجڻ آئل ڪولر پائپ | |
| 2003 | شيورليٽ | مالبو | وي 6 189 3.1 ايل | ٿرموسٽيٽ بائي پاس پائپ؛ سامهون واري ڍڪ تائين؛ wo/انجڻ آئل ڪولر پائپ | |
| 2003 | اولڊسموبائل | اليرو | وي 6 207 3.4 ايل | ٿرموسٽيٽ بائي پاس پائپ؛ سامهون واري ڍڪ تائين؛ wo/انجڻ آئل ڪولر پائپ | |
| 2003 | پونٽياڪ | گرينڊ ايم | وي 6 207 3.4 ايل | ٿرموسٽيٽ بائي پاس پائپ؛ سامهون واري ڍڪ تائين؛ wo/انجڻ آئل ڪولر پائپ | |
| 2002 | شيورليٽ | مالبو | وي 6 189 3.1 ايل | ٿرموسٽيٽ بائي پاس پائپ؛ سامهون واري ڍڪ تائين؛ wo/انجڻ آئل ڪولر پائپ | |
| 2002 | اولڊسموبائل | اليرو | وي 6 207 3.4 ايل | ٿرموسٽيٽ بائي پاس پائپ؛ سامهون واري ڍڪ تائين؛ wo/انجڻ آئل ڪولر پائپ | |
| 2002 | پونٽياڪ | گرينڊ ايم | وي 6 207 3.4 ايل | ٿرموسٽيٽ بائي پاس پائپ؛ سامهون واري ڍڪ تائين؛ wo/انجڻ آئل ڪولر پائپ | |
| 2001 | شيورليٽ | مالبو | وي 6 189 3.1 ايل | ٿرموسٽيٽ بائي پاس پائپ؛ سامهون واري ڍڪ تائين؛ wo/انجڻ آئل ڪولر پائپ | |
| 2001 | اولڊسموبائل | اليرو | وي 6 207 3.4 ايل | ٿرموسٽيٽ بائي پاس پائپ؛ سامهون واري ڍڪ تائين؛ wo/انجڻ آئل ڪولر پائپ | |
| 2001 | پونٽياڪ | گرينڊ ايم | وي 6 207 3.4 ايل | ٿرموسٽيٽ بائي پاس پائپ؛ سامهون واري ڍڪ تائين؛ wo/انجڻ آئل ڪولر پائپ |
پيداوار جي وضاحت
| رنگ/ختم: | ڪارو/ڪوٽيڊ |
| ڪولنٽ هوز هيٽ شيلڊ شامل آهي: | No |
| ڪولنٽ نلي جي ڊيگهه: | 21 انچ |
| ڪولنٽ هوز جو مواد: | اسٽيل |
| ڪولنٽ هوز حفاظتي آستين شامل آهي: | گهربل ناهي |
| ڪولنٽ هوز جو قسم: | شاخن وارو |
| آخر 1 منسلڪ قسم: | فلانج |
| آخر 2 منسلڪ قسم: | جلدي ڪنيڪٽ |
| نلي جو آخر (1) اندروني قطر (اندر): | 0.78 انچ |
| نلي جو آخر (1) ٻاهرين قطر (اندر): | 1.05 انچ |
| نلي جو آخر (2) اندروني قطر (اندر): | 0.44 انچ |
| نلي جو آخر (2) ٻاهرين قطر (اندر): | 0.62 انچ |
| وڌ ۾ وڌ ڪم ڪندڙ دٻاءُ (psi): | 100 |
| پئڪيج مواد: | هيٽر هوز اسيمبلي |
| پئڪيج جي مقدار: | 1 |
| پيڪنگ جو قسم: | ٿيلهو |
| ٿرموسٽيٽيڪل ڪنٽرول ٿيل: | No |
| ڪلمپس سان: | No |
گاڏين جون هوز ڇا ڪنديون آهن
گاڏي جون هوزون کولنگ سسٽم جو سڀ کان وڌيڪ ڪمزور ڍانچي جزو آهن جيڪي لچڪدار رٻڙ جي ڪمپوزٽس مان ٺهيل آهن جيڪي انجن مان ايندڙ وائبريشن کي سنڀاليندا آهن. هوزون اهڙي طرح ٺهيل آهن ته جيئن شديد دٻاءُ، انتهائي گرمي پد، تيل، مٽي ۽ ڪچري هيٺ ڪولنٽ کي برداشت ڪري سگهجي.
هوز اندر کان ٻاهر خراب ٿي ويندا آهن، جنهن ڪري انهن جي خراب ٿيڻ جو پتو لڳائڻ ڏکيو ٿي پوندو آهي. هوز جيڪي خراب ٿينديون رهنديون آهن انهن ۾ ننڍڙا دراڙ ۽ پن هول پيدا ٿين ٿا جيڪي دٻاءُ، سُڪڙجڻ ۽ گرمي جي نمائش سبب ڦاٽڻ جو سبب بڻجي سگهن ٿا. ريڊيئيٽر هوز - ڪڏهن تبديل ڪجي، اهو ڇا ڪندو آهي
هيٽر هوز بمقابله ريڊيٽر هوز
گھڻن گاڏين جي کولنگ سسٽم ۾ چار مکيه هوز شامل آهن.
مٿيون ريڊيئيٽر هوز ٿرموسٽٽ هائوسنگ ۽ ريڊيئيٽر سان ڳنڍيل آهي. ريڊيئيٽر جي تري کان، هيٺيون ريڊيئيٽر هوز آهي جيڪو پاڻي جي پمپ ڏانهن هدايت ڪئي ويندي آهي. گاڏي جي پاڻي جي پمپ ذريعي هلندڙ، انجن ڪولنٽ ريڊيئيٽر مان گذرڻ کان پوءِ پنهنجي گرمي وڃائي ڇڏيندو آهي. مٿيون ۽ هيٺيون ريڊيئيٽر هوز ٻئي کولنگ سسٽم ۾ سڀ کان وڏيون هوز آهن جيڪي انجن سان ڳنڍيل آهن.
هيٽر هوز ننڍا هوز آهن جيڪي هيٽر ڪور سان ڳنڍيل هوندا آهن، جيڪو ڊيش بورڊ جي هيٺان واقع هوندو آهي، ته جيئن ڪيبن ۾ مسافرن کي گرمي فراهم ڪري سگهجي.
